A Gépjármű Szakbizottság tagsága elsősorban a hazai járműipari végtermék gyártókat, valamint a magyar tulajdonú beszállítókat reprezentálja. Tagjai között megtalálhatók a multinacionális társaságok magyar leányvállalatainak képviselői, valamint a járműüzemeltetők munkatársai. A tagok közül 8 fő dolgozik a haszonjármű, illetve minősítő intézetnél, 5 fő a gumi- és műanyagiparban, 13 fő a szerelvénygyártóknál, és 4 fő a járműipari üzemeltetők munkatársai.

A Gépjármű Szakosztály bázisintézménye 1996. végéig a Mogürt Gépjárműkereskedelmi Vállalat volt, ezt követően a vezetőség tagjainak cseréje után, ez a szerep az IKARUS-ra, illetve annak leányvállalataira tevődött át. Az IKARUS Székesfehérvári gyára látta el a Szakosztály informális titkársági teendőit és a szervezési feladatokat. A rendezvényekre részben Székesfehérváron, részben a BME Gépelemek Tanszékének könyvtárában került sor. A térítésmentes helybiztosításért, e jelentés keretében is köszönet illeti Marosfalvi János tanszékvezetőt.

1. Az ISO 9000:2000 bevezetéséhez kapcsolódó változások megismerése és az ebből származó tennivalók meghatározása képezte a fő feladatot. E tevékenység első elemeként részt vettünk az EOQ MNB által szervezett ismertető és technológiai előadáson, majd vezetőségi felkészítőt tartottunk az IKARUSBUS Rt.-nél. A témához kapcsolódóan érdekes előadást hallottunk az IRISBUS Holding minőségügyi igazgatója (O. Vida) részéről, aki az európai felfogást és a követendő gyakorlatot ismertette.
2. Az Egyenértékű Gyártás Tanúsítása, mint rendeletileg szabályozott témakör volt a gyártásrendszerek tanúsítása szempontjából a 2000. év jelentős kihívása. Ez elsősorban a jármű végtermék kibocsátókat érintette érzékenyen, mivel az ENSZ EGB tanúsító jelek (ECE szabványok) megszerzésének, megújításának, az egyenértékű gyártás tanúsítása egyik alapfeltétele. A minősítés szempontjai között kiemelt fontosságú az ISO tanúsítás megléte, de a vizsgálat kiterjed a társasági működés majd teljes vertikumára. A Szakbizottság járműgyártással foglalkozó tagjai részt vettek a követelményeknek történő megfeleltetés kidolgozásában, amelynek népszerűsítésére 2001. áprilisban Szakmai Napot szervezünk.
3. A vevői elégedettség mérése tárgykörben, 1998-ban kidolgoztunk egy minősítő - értékelő rendszert, amelyet az IKARUS ALBA Kft-nél és az IKARUSBUS Rt-nél a gyakorlatban bevezettünk. A vevői, üzemeltetői visszajelzéseket két éve gyűjtjük, amelynek alapján a változásokról értékelhető, elemezhető tapasztalatok állnak rendelkezésre. Az 1999. év értékelését ez év márciusában, vezetői ülésen ismertettük.
4. A minőségügyi oktatások a Szakbizottság sikerágazatának tekinthetők. A tagjaink által kidolgozott tematika alapján, a Minőségellenőrök Szakosító Tanfolyamát tartották az IBM-nél és az IMAG-nál. A tanfolyam anyagát megismerésre felajánljuk, amelynek elfogadása esetén vállalkozunk szakbizottsági és/vagy vállalati körben is az ismertetésére, illetve a képzések megtartására.
5. Részvétel minőségügyi, műszaki rendezvényeken

• A Szakbizottság életében jelentős esemény volt Cornille úrnak, az EOQ Automative Section elnökének látogatása, aki az EOQ 44. Kongresszusán tartózkodott Magyarországon. Ez alkalomból lehetőség adódott egy vezetőségi összejövetelen találkozni vele, ahol egy rövid összefoglalót tartott az Automative Section munkájáról, kiemelve azokat a nehézségeket, amelyek elsősorban a szervezéshez kapcsolódnak.
• Képviseltettük magunkat a XXXI. Autóbusz Szakértői Tanácskozáson a járműfejlesztési, üzemeltetési és a minőségüggyel foglalkozó szekciókban (2000. szeptember 04-05).
• Részt vettünk az ISO 9000 Fórum munkájában (2000. szeptember 14-15).

A szakbizottsági munkát 2001-ben a következő célkitűzések alapján szervezzük:

1. A felkészülés folytatása az ISO 9000:2000 bevezetése érdekében.
2. A Szakbizottság működésének kiterjesztése a jármű-üzemeltetők irányába.
3. A vevői megelégedettségi vizsgálatok általánosítható eredményeinek ismertetése szélesebb körben.

Vissza a Szakbizottság nyitólapjára
Vissza a Szakbizottságok felsorolásához
Vissza az EOQ MNB honlapjára